|
|
|
|
|
|
|
| İSKİ taşeronları bu kez mühendis öldürdü |   |
|||||||||
| 29 Eylül 2007 - | ||||||||||
 |
||||||||||
|
İSKİ’nin Melen Projesi’nde mühendis olarak çalışan Gülseren Yurttaş, projenin Boğaz geçiş inşaatının Sarayburnu şantiyesinde işe başladığı ilk gün, kaza geçirdi. Ayağına demir saplanan Yurttaş, "Burada iş güvenliği yok" dedi. Yurttaş, önceki gün şantiyede üzerine düşen 3 ton ağırlığında, 20 metre uzunluğundaki vincin taşıyıcı kolu altında can verdi.
JEODEZİ ve Fotogrametri Mühendisi 34 yaşındaki Gülseren Yurttaş, arkadaşlarına "Şantiyede mühendislik yapmak istiyorum" diyerek 5 yıldır başkanlığını yaptığı Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanlığı görevinden ayrıldı. Yıldız Teknik Üniversitesi Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Bölümü’nü 1996 bitiren Gülseren Yurttaş, Melen Çayı’nın suyunu İstanbul’un Avrupa yakasına aktaracak olan "Asya Bölgesi Muhtelif İçme Suyu Şebekesi Kat Ayrımı İnşaatı Yeni Boğaz Geçiş Projesi"ni üstlenen taşeron Deniz Teknolojisi Limitet Şirketi’nde (DETEK) çalışmaya başladı. FİRMA TABELAYI SÖKTÜ İlk iş gününde Gülseren Yurttaş’ın ayağına demir saplandı. Gülseren Yurttaş kaza üzerine "Bu işyerinde kelle koltukta çalışıyoruz. Hiçbir tedbir alınmamış. Ama ben bunların üstesinden geliceğim" dedi. Bir süre sonra da bir işçinin kafasına demir parçası düştü. Önceki gün saat 19.00 sıralarında şantiyede 13 metre uzunluğunda, 5 ton ağırlığındaki boruları taşıyan vincin mili kırıldı ve "Bom" adı verilen taşıyıcı kol, Gülseren Yurttaş’ın üzerinden düştü. Yurttaş, Taksim Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırılmak istenirken yaşamını yitirdi. Olay sonrası taşeron firma görevlileri, inşaattaki kendilerine ait tabelayı söktü. Polis soruşturma başlatırken, vinç operatörleri Hasan Nevruz, ifadeleri alınmak üzere Sirkeci Polis Merkezi’ne götürüldü. Gülseren Yurttaş’ın kız kardeşi Hatice, erkek kardeşi Osman, babası Eyüp Yurttaş, Sirkeci Polis Merkezi ile İstanbul Adliyesi’ne giderek İSKİ, inşaat şirketleri Kutay, DETEK ve başta operatör olmak üzere kazada sorumluluğu bulunanlar hakkında şikayetçi oldular. Gülseren Yurttaş’ın cenazesi bugün toprağa verilmek üzere memleketi Bilecik’e götürülecek. Kutay İnşaat yetkilileri, İSKİ’den izin alınmadan konuşmayacaklarını söyledi. DETEK’ten ise "Şu an yetkili kimse yok." denilerek bilgi verilmedi. Gülseren Yurttaş, toplumsal mücadelelere duyarlılığı ile tanınıyor. Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği’nin "Üreterek büyüyen ve paylaşarak gelişen bir ülkede insanca ve barış içinde yaşamak için" sloganı ile 2006’da gerçekleştirdiği mitingine destek verdi. Türkiye Tabiatı Koruma Derneği Antalya Şubesi’nin "Taşocaklarını Hayır" kampanyasına katıldı. Doğa Derneği’nin "Hedef Sıfır Yok Oluş" kampanyasında Başbakan Erdoğan’a gönderdiği mektuba da imza koydu. Emirgan Altı Nokta Körler Derneği’nin boşaltılmasına karşı çıkan grup arasında da yer aldı. TMMOB: Kazalar taşeronlaştımanın sonucu Yaşanan “kaza” sonrasında Yurttaş’ın üyesi olduğu Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası ile TMMOB İstanbul İl Koordinasyon Kurulu konu hakkında incelemelerde bulundu. Dün akşam saatlerinde olayın gerçekleştiği şantiye önünde bir araya gelen bir grup Oda üyesi, incelemelerin sonuçlarını basın mensuplarına aktardı. Grup adına konuşan TMMOB İstanbul İl Koordinasyon Kurulu Sekreteri Tores Dinçöz, Gülseren Yurttaş’ın ölümüyle sonuçlanan ihmalin ilk kez yaşanmadığını, diğer kazalar bir yana taşeronlar eliyle yürütülen İSKİ projelerinde yaşanan beşinci kaza olduğunu söyledi. Ölümün bir kaza sonucu olmadığını, asıl nedenin yetersiz iş güvenliği önlemleri olduğunu belirten Dinçöz, İl Koordinasyon Kurulu olarak konuya ilişkin yürütülecek hukuksal mücadeleye sahip çıkılacağını ve konunun peşinin bırakılmayacağını ifade etti. Dinçöz, bu ve benzeri ölümlere ilişkin kapsamlı bir çalışma yapılacağını ve sonuçların yapılacak bir basın açıklamasıyla kamuoyuyla paylaşılacağını duyurdu. Dinçöz, olayın hemen sonrasında çekilen kamera görüntülerinde proje levhasında taşeron firma Detek’in isminin yer aldığını, ancak olaydan kısa bir süre sonra bu levhanın apar topar söküldüğünü söyledi. Konuyla ilgili görüştüğümüz olay yerinde incelemelerde bulunan TMMOB üyeleri, Detek firmasının bulunduğu levhanın sökülmesinin yanı sıra çalışanların baretlerinin üzerinde proje yüklenicisi Kutay İnşaat’ın çıkartmasının bulunduğuna dikkat çektiler. Buharlaşan taşeron Detek firmasının ve ana yüklenici Kutay İnşaat’ın delilleri karartmaya çalıştığını belirten üyeler, olayın ardından şantiye içerisinde vinçlerin üzerlerine ve şantiye duvarlarına “Vinç alanından uzak dur!”, “Önce güvenlik!”, “Baretsiz çalışma!” şeklinde yazıların iliştirildiğini söylediler. Kaynak: Sol.Org-Hürriyet |
||||||||||
|
||||||||||